536/537/538/540/541/542/544/555/560 - Spinnaker Abgeschickt von [Tom Kroebel] am 21 Juni, 03 um 14:22:38
Minisail ahoi! (Alle Gaffel- und Rahsegler ab hier bitte nicht weiter lesen ... es geht um was ganz "Schreckliches"!) Ich suche Minisailors, die einen funktionierenden Spinnaker an ihrem Modell fahren bzw. sich mit dem Gedanken tragen, einen solchen zu realisieren. Bin im fortgeschrittenen Planungsstadium (auf deutsch: Idee wurde bereits mal auf einem Bierdeckel skizziert) und möchte den Spinnaker später mit einer Winde setzen und einholen können. Bisher habe ich übrigens nur einen Hersteller eines solchen Systems in den USA gefunden (siehe Link), hierzulande gibt's da aber wohl überhaupt nichts? Danke für Tips und Vorschläge und
536/537/538/540/541/542/544/555/560 - Re: Spinnaker Abgeschickt von [Joachim Tzyschakoff] am 21 Juni, 03 um 18:42:32
Auweia, da müssen wir Jemanden Kielholen ???? Hallo Tom, warum so weit in die Ferne sehen ? Der funktionierende Modellspi, den haben die Franzosen auf den großen Cuppermodellen schon realisiert. Geh´ einmal in´s Forum von RC-Network, such dort den Eric, der kann die entsprechende Internetseite benennen. Ach ja, übersetzen könnte er auch, denn die Franzosen können bekanntlich leider kein Englisch.
536/537/538/540/541/542/544/555/560 - Re: Spinnaker Abgeschickt von [Ralph] am 25 Juni, 03 um 10:12:21
Hallo Tom, ein interessantes Thema! Über eine Spinnakerkonstruktion hatte ich auch schon mal nachgedacht. Sie sollte m.E. grundsätzlich so einfach wie möglich sein. Aber mit einer einfachen Konstruktion zum Überholen ist es wohl nicht getan. Denn das Unterliek sollte eigentlich zusätzlich in der Höhe trimmbar sein. Ob eine Bergungsvorrichtung notwendig wird, hängt m.E. davon ab, ob es einem (auch)gelingt, den Bauch des Spis per FS trimmbar zu machen. Mit einem flach getrimmten Bauch kann man durchaus ausreichend Höhe laufen. Gerade dazu fehlt mir leider noch eine brauchbare Idee. Halte uns mal auf dem Laufenden!
536/537/538/540/541/542/544/555/560 - Re: Spinnaker Abgeschickt von [Gerd Neumann] am 26 Juni, 03 um 07:22:46
Hallo Ralph - was Du da beschreibst ist wohl mehr ein Blister als ein Spi!! Guck Dir dazu mal die Konstruktion der ROBBE SMARAGD an. Für dieses Modell wird ein Blister und eine Genua als Erweiterungsset angeboten. Der Blister ist eine sehr bauchig geschnittene Genua, an der das Vorliek in der Länge und Spannung verstellt werden kann. Dadurch kann sie die Funktion eines Spi und einer Genua erfüllen. Wie bei allen Kompromissen kann der Blister beides nicht perfekt: ein Spi ist größer und hat mehr Zug; (wird aber immer mit Baum gefahren!! Das ist eines der Modellprobleme!!) Er muß immer runter, dafür eine Fock hoch, bevor es auf die Kreuz geht! Die Genua ist ja bekannt: sie ist ein flach geschnittenes weit über den Mast lappendes Vorsegel, welches auch an der Kreuz prima zieht, solange man nicht zuviel "Höhe knüppeln" will. Der heute bei vielen Schiffen eingesetzte Gannacker (Schreibweise ???) ist eine Weiterentwicklung, ähnlich dem Blister; er wird an einer zusätzlichen Spiere (ähnlich dem Klüverbaum) gefahren. Auch dieses Segel kommt ohne "Spibaum" aus und wird inzwischen bei verschiedenen großen Regatta-Modellen (F5 - A), z.B. in Holland gefahren. Hatte neulich mit einem Holländer darüber gesprochen, weiß aber nicht seinen Namen, Scha(n)de!! Soviel zur Info, nach meinem bestem Wissen!
536/537/538/540/541/542/544/555/560 - Re: Spinnaker Abgeschickt von [Joachim Tzyschakoff] am 26 Juni, 03 um 09:36:17
Hallo Ralph, hallo Spi-Interessierte ! Der Gerd hat in seinem Beitrag die Problematik schon angedeutet. Da ich auch auf den großen Yachten gelegentlich mitsegele, will ich hier einmal grob beschreiben, wie das mit dem Spi-Baum am Original gehandhabt wird : 1. Der Spi-Baum wird in einer höhenverstellbaren Halterung auf der Mastvorderseite eingehängt. 2. Der Spi-Baum überragt das Vorstag, wenn er schiffsmittig ausgerichtet ist. Ein Überschlagen von einer zur anderen Seite ist somit nicht möglich ! Der Baum muß ausgepikt und von Hand umgesetzt werden. 3. Der Spi-Baum wird am zur Schiffsmitte befindlichen Schothorn des Spi eingepikt. 4. Außer den beiden Spi-Schoten wird für den Spi-Baum auch zusätzlich ein Niederholer gefahren, um zu verhindern, daß der Baum nach oben aufsteigt. 5. Eingesetzt werden kann ein Spi nur bei achterlichen oder leicht raumen Winden. Auf allen anderen Kursen muß dieser dann geborgen werden !
Aus meinen vorangegangenen Ausführungen resultiert, daß auf Modellyachten der Spi nur mittels zweier fest angeschlagener Spi-Bäume gefahren werden könnte. Die größte Problematik sehe ich allerdings beim Setzen und Bergen dieses Vorsegeln, und bei einem eventuellen Einfallen. Für Modellyachten halte ich z.Zt. Blister als Universalsegel für geeigneter.
Viele Grüße aus dem Norden von Joachim Tzyschakoff
536/537/538/540/541/542/544/555/560 - Re: Spinnaker Abgeschickt von [Ralph] am 26 Juni, 03 um 16:49:50
Hallo, auf der Jolle konnten wir mit dem Spi früher immerhin etwas Höhe laufen. Ging zwar nicht super, aber extrem flach getrimmt war es doch möglich. Am Modell halte ich diese Option deswegen für interessant, weil man so womöglich auf eine komplizierte, ferngesteuerte Bergungsvorrichtung verzichten kann. Ich hatte mal vage in die Richtung gedacht, daß man am ferngesteuerten Modell vielleicht mit zwei Spi-Bäumen arbeitet. Die Erfindung von kleinen, ferngesteuerten Skippern steht ja wohl noch aus?
536/537/538/540/541/542/544/555/560 - Re: Spinnaker Abgeschickt von [Tom Kroebel] am 06 Juli, 03 um 11:03:10
Ja also ahoi erstmal ... Mir geht es aber gerade um die Bergungsvorrichtung dabei, natürlich sollte sie so einfach wie möglich sein. Auf die Idee mit den zwei Bäumen bin ich ebenfalls gekommen: Diese sollen permanent am Mast befestigt sein und beim Setzen des Spis in die entsprechende Position ausklappen. Beim Bergen des Spis werden die Bäume dann an den Mast geklappt so daß die Fock sich wieder frei bewegen kann. Die Erfindung von kleinen, ferngesteuerten Skippern steht ja wohl noch aus? Hiermit wurde dein Vorschlag in die Liste meiner Planungen aufgenommen ... einen kleinen Skipper der am Ruder dreht und einen mit Fernglas habe ich ja schon lange.
536/537/538/540/541/542/544/555/560 - Re: Spinnaker Abgeschickt von [Dominik Büren] am 16 Juli, 03 um 17:34:09
Hi Leute, ich weiß nicht, ob ich da mitreden kann, weil ich noch nicht so viel Modellerfahrung habe, aber bei den großen Regattayachten ist das Bergen des Spis eigentlich ziemlich einfach gelöst (siehe bei der Bootsklasse Dyas).: In der Mitte des Spis werden zwei sehr nah aneinanderliegende Löcher (unbedingt verstärken) Dann wird dadurch eine Spifall-Down Leine eingehängt und durch die Spitrompete gezogen. Den Rest wißt ihr wahrscheinlich besser.
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